4月22日是世界地球日，2020年的這意義更是非同尋常。2013年以來的環境空氣質量監測數據顯示，2020年4月22日大陸地區(不含港澳臺)337個地級及以上城市日均空氣質量全面達標，實現歷史性的突破，值得所有參與和關心大氣環境治理的人們紀念與慶祝。


　　2020年4月22日日均AQI分布
 
　　(來源：環境監測總站)
 
　　回想2013年初，我國地區出現長時間大范圍重污染天氣，多地空氣質量指數(AQI)“爆表”，北京部分監測站點PM2.5小時濃度超過800微克/立方米，對公眾和社會發展造成了影響。為切實環境空氣質量，2013年9月，發布實施《大氣污染防治行動計劃》(以下簡稱“大氣十條”)。
 
　　“大氣十條”實施成效。2013年以來，我國在經濟持續快速增長、能源消費量持續增加的情況下，環境空氣質量總體明顯。2018年，國內生產總值(GDP)相比2013年增長39%，能源消費量和民用汽車保有量分別增長11%和83%，而多項主要大氣污染物濃度實現了大幅下降。實施《環境空氣質量標準》(GB3095-2012)的74個城市，PM2.5平均濃度下降42%，SO2平均濃度下降68%。北京市2017年PM2.5濃度降至58微克/立方米，實現了普遍認為難以完成的“京60”目標。


　　2013–2018年GDP、能源消費總量、民用汽車保有量和74城市空氣質量變化情況
 
　　(來源：《藍天保衛戰——空氣質量報告(2013–2018)》)
 
　　全年空氣質量大幅的同時，秋冬季重污染成為突出的大氣環境問題。為進一步加快空氣質量，于2018年6月發布實施了《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》。針對京津冀及周邊地區、長三角和汾渭平原等重點區域，生態環境部先后發布多個秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案，明確將重點區域秋冬季PM2.5重污染作為大氣污染治理的重中之重。
 
　　重點區域秋冬季空氣質量效果。以京津冀及周邊地區“2＋26”城市為例，2018–2019年秋冬季區域PM2.5平均濃度為87微克/立方米，較2016–2017年秋冬季降低24%；區域內各城市平均出現重污染22.3天，較2016–2017年秋冬季減少38.5%。PM2.5組分監測數據顯示，“2＋26”城市2018–2019年秋冬季PM2.5主要組分濃度明顯下降，其中占比較大的有機物、硫酸根離子濃度較2016–2017年秋冬季分別下降31%和42%，表明區域內燃煤治理成效突出，對空氣質量貢獻。


　　74城市、“2+26”城市和北京市重污染天數和PM2.5濃度變化
 
　　(來源：環境監測總站)
 
　　就在剛剛過去的2019–2020年秋冬季，三大重點區域空氣質量繼續，“2＋26”城市PM2.5平均濃度同比下降13.6%，重污染天數同比減少36.2%，長三角地區和汾渭平原也都完成了既定的空氣質量目標。2019年，北京市PM2.5年均濃度更是達到42微克/立方米的歷史低值；重污染天數僅4天，相比2016年減少近90%。
 
　　大氣污染防治既是攻堅戰，也是戰。近年來一系列的攻堅行動和空氣質量的持續好轉說明，堅持區域聯防聯控，推進產業、能源、交通、用地結構轉型升級，久久為功，“美麗”宏偉目標終會達成。人會不忘初心，砥礪前行，盡早實現藍天白云永駐，不斷增加人民群眾的藍天獲得感和幸福感。
 
　　你看，4月23日，337個地級及以上城市又迎來一個日均空氣質量全面優-良天，相信未來這樣的日子會越來越多……